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【每日微闻】3月28日

来源: 发布日期:2019-03-28 查看次数:894

【每日微闻】3月28日  

****国内外要闻篇***************

1、油菜籽出口受阻,加拿大慌了神

据加拿大广播公司(CBC)报道称,当地时间326日,总部设在萨斯喀彻温省里贾纳的Viterra公司出口中国的许可证被中方取消,该公司是加拿大另一家油菜籽出口的主要公司之一。      326日,中国海关总署发布关于撤销加拿大Viterra Inc.企业油菜籽注册登记的通知。通知称,南宁、大连海关再次从加拿大Viterra Inc.企业进口的油菜籽中多次检出油菜茎基溃疡病、十字花科黑斑病、假苍耳、法国野燕麦、糙果苋等检疫性有害生物。为防止有害生物传入,海关总署已撤销加拿大Viterra Inc.及其相关企业的注册登记,暂停其油菜籽进口,并向加拿大食品检验署通报了上述情况。通知称,各海关暂停受理加拿大Viterra Inc.及其相关企业2019326()后启运的油菜籽报关,要及时将上述情况通知辖区内油菜籽进口企业。    

   本月1日,加拿大最大的谷物加工商理查森国际有限公司向中国出口油菜籽的资格被中国海关总署撤销。上周五,加拿大油菜籽理事会(CCC)也表示,中国进口商已经停止采购加拿大油菜籽,预期不会很快达成解决方案。  

   据加拿大广播公司26日报道,Viterra Inc.发言人当天表示,针对中国做出的这一决定背后的原因,公司正在收集更多信息。这名发言人还说,我们所有出口的产品都经过检验,以确保符合各进口国标准。我们严肃对待质量问题。像这样的市场准入问题会损害我们的行业和加拿大农户。

   加拿大全球新闻网报道说,就油菜籽问题,加拿大总理特鲁多当地时间26日在马尼托巴省的温尼伯表示,政府非常认真地对待此事,中加关系最近几个月令人担忧,两国关系在外交问题和法治方面显然存在一定挑战。他说,他的政府正紧急处理中国对油菜籽的禁令,并提醒记者,加拿大外长弗里兰是一位油菜籽农的女儿。加拿大电视台26日报道说,中国升级了与加拿大在油菜籽方面的纷争后,加拿大农民正面对一个不确定的未来。

   加拿大媒体不断宣称中国暂停采购加拿大油菜籽是中国对其扣押孟晚舟事件的报复。但据《环球时报》记者从海关方面了解,事实上,中国进口商停止采购加拿大油菜籽,皆是因为中国海关从进口加拿大油菜籽中检出检疫性有害生物。在27日的外交部例行记者会上,中国外交部发言人耿爽也对此事做出表态:中方采取的措施是正常的检疫安全防范,科学合理,符合我国相关的法律法规,也符合国际惯例。中方有关部门已经就加拿大输华油菜籽有关问题向加方做了通报,并同加方在技术层面也保持了沟通。

   加拿大农业与农产品部北京时间27日凌晨在一封电邮中告诉《环球时报》记者,加拿大政府已收到中国海关总署通知,第二家加拿大公司因被发现害虫而被从向中国运输油菜籽的名单中除名。我们非常严肃地对待此事,并正在努力解决我们与中国油菜籽贸易的问题。我们正在通过中加间所有可能的渠道寻找基于科学的解决方法。加拿大农业与农产品部在回答《环球时报》相关问询时还表示,加拿大油菜籽产业具有强大的检测系统,目前加中官员正在积极接触,以解决这一问题。

2、将安全放一边,美国把赢得太空竞赛当首要目标

美国副总统彭斯26日宣布了一项雄心勃勃的太空计划:要在5年之内让宇航员登陆月球,以确保美国成为21世纪第一个让宇航员登月的国家。虽说早在上世纪六七十年代美国就通过阿波罗计划实现过载人登月,但时过境迁,彭斯宣布的重返月球时间表被舆论认为有点儿大跃进的苗头——美国国家航空航天局(NASA)此前的目标是2028年实现载人登月,新计划一下子缩短了4;而且,美国为重返月球开发的重型运载火箭研制不顺,项目一拖再拖,一次试射都没进行过。德国《明镜》周刊称,为了不让中国抢先,美国似乎把安全放在了第二位。彭斯毫不掩饰对赢下太空竞赛的渴望,他称,我们今天在进行一场太空竞赛,就像我们在20世纪60年代一样

   “5年时间可能太短了,美国乔治·华盛顿大学太空与高级通信研究所所长约瑟夫·佩尔顿接受《环球时报》记者采访时说:我认为该计划的立意是好的,对于研制整个系统来说,也是可设计的。我唯一担心的是所设定的5年时间太短,无法在设定的时间内完成任务。佩尔顿认为,在追求速度的同时,还要注重安全、规避风险。太空探索需要多方合作,甚至载人登月任务也可由多国共同完成

   然而,美国政府看起来并没有这样的胸襟,正如彭斯在演讲中所传递的信息,美方眼中看到的是太空竞赛,而非合作。德国《明镜》周刊称,为了不让中国抢先,美国似乎把安全放在了第二位。在发言中,彭斯提到了中国探测器成功登陆月背,他认为5年登月目标失败绝不是可选项。彭斯还称,与上世纪60年代一样,美国正处于太空竞赛当中,但如今挑战更大

   《华盛顿邮报》称,彭斯的讲话恰逢太空活动和竞争日益激烈之际。白宫一直在推动建立太空部队,打击轨道上的潜在对手。今年早些时候,中国将无人探测器降落在月球背面,并计划在今年晚些时候再向月球发射探测器。印度和以色列今年也计划发射航天器登陆月球。

   航天专家庞之浩对《环球时报》记者说,彭斯拿所谓太空竞赛鼓劲,并提及中国,完全是借口。我们国家经过论证,重型运载火箭有望在2030年实现首飞,并且还要有载人飞船,这其中有很多技术难关需要突破。中国是根据自己的国情和需求,根据技术发展,并借鉴国外经验一步一步走,按照自己的节奏进行太空探索,而不是和谁去搞什么太空竞赛

3、印度自夸太空强国 巴外交部暗讽:像堂吉诃德刺风车

吹嘘拥有的太空军事能力让人想到唐吉诃德对抗风车。印度总理莫迪27日宣布反卫星武器测试成功后不久,巴基斯坦外交部发表声明呼吁各国遏制太空军事化行为。此举被俄媒解读为对印度发出的信号。

   今日俄罗斯”(RT)27日报道,印度宣布成功进行反卫星武器测试的数小时后,巴基斯坦外交部发表声明称,空间是人类的共同遗产,每个国家都有责任消减可能导致该领域军事化的行动。巴基斯坦希望过去强烈谴责他国展现出类似能力的国家也在减少与外太空有关的军事威胁方面发挥作用。

报道称,巴基斯坦并未将这一声明的矛头对准印度,但是这一声明是在印度总理发表演讲后不久发布的。

   声明中,巴基斯坦外交部还讽刺地说道,吹嘘拥有这样的能力让人联想到唐吉诃德对抗风车

   27日,印度总理莫迪在全国直播演讲中表示,印度已经成为第四个能够摧毁太空低轨道卫星的国家。印度在一项名为‘Shakti Mission’的行动中通过反卫星武器(ASAT)成功击落了一颗低轨道卫星,(这场行动)大概持续了三分钟。印度已加入太空强国之列。

4、一带一路,尼泊尔期待更多机遇

从国土面积上看,尼泊尔不算是一个大国(14.7万平方公里)。然而,特殊的地理位置使得这个位于喜马拉雅山脉南麓的内陆国家一直没有离开国际舆论关注的视线——尼泊尔仅有的两个邻国是当今世界上两大新兴经济体:中国与印度。一般而言,尼泊尔被视为处于印度的势力范围,然而这些年,中尼关系愈发紧密。如今,印度是尼泊尔最大的贸易伙伴,中国紧随其后。在无法忽视印度因素的前提下,中尼如何开展经贸合作?备受瞩目的中尼铁路项目如今进展如何?近日,中国驻尼泊尔大使侯艳琪在加德满都接受《环球时报》专访,就一系列热点话题分享了她的看法。

   债务陷阱”——个别国家利用这个概念挑拨

   环球时报:尼泊尔对于一带一路倡议持怎样的态度?

   侯艳琪:尼泊尔是我国西南方向最亲密的友好邻邦,5年多前中国提出一带一路倡议时,尼政府第一时间表示欢迎。2017年,尼政府派代表赴京出席首届一带一路国际合作高峰论坛前就和我们签署了谅解备忘录。在我们与尼领导人交往过程中,他们每一次都会盛赞一带一路给发展中国家带来的机遇。尤其是对内陆国家尼泊尔而言,一带一路是将其与外部世界联系起来的重要通道和倡议,他们十分重视。

   尼泊尔在交通、能源、电力、旅游等方面都是百废待兴,亟待发展。目前,这些都是我们的重点合作领域。中尼虽然接壤,在喜马拉雅山两侧毗邻而居,但天然的地理屏障给两国人民的交往带来很大不便,所以两国互联互通也将是一带一路合作的重点之一,比如口岸和道路的连通,以及发展跨境经济区等。

   环球时报:有外媒频繁炒作一带一路可能会让一些国家陷入债务陷阱,您如何看待这个问题?

   侯艳琪:一些外媒讲可能陷入陷阱,可能只是一种推断。总用一些臆想做判断,这本身就是不公平的,其中有自身政治利益考虑。

   世界上有很多金融机构,也有很多经济合作倡议,为什么它们没有受到指责,被贴上债务陷阱标签?更重要的是,到目前为止,没有任何一个国家由于跟中国开展一带一路合作而陷入所谓的债务陷阱

   与我们开展合作的国家有很多是发展中国家,每个发展中国家因处在不同的发展阶段,面临不同的困难。不排除由于国际上的金融动荡,以及一些西方大国利己的保护主义,使得这些国家本就脆弱的经济受到影响。如果把造成这种结果的原因强加给中国,这本身就是非常不客观的。

   我不认为存在什么债务陷阱问题,这本身是一个悖论,是个别国家在利用这个概念挑拨中国和一带一路相关国家的合作。我相信,随着时间的推移,很多国家会感受到中国的诚意,以及中国资金带来的益处。

   印度因素”——尼泊尔从来不是只依赖一国

   环球时报:国务委员兼外长王毅在会见尼泊尔外长贾瓦利时提出,中尼印可尝试建设一条经济走廊。您如何看待该经济走廊的意义?

   侯艳琪:尼泊尔人说,他们是夹在两块巨石之间的山芋,两块巨石如果相互挤压,尼泊尔将粉身碎骨。反过来看,尼泊尔又是两块巨石之间的小草,始终能顽强生存。这是尼泊尔天生的地缘环境。所以与尼泊尔外长会谈时,王毅提出,应该把尼泊尔这种自身的地缘位置变成一种地缘优势——连接世界上发展最快的两个新兴经济体,这对尼泊尔来说应该是利好,不应该去惧怕。

   中印关系近些年虽然起起伏伏,但正在朝好的方向发展。中尼印经济走廊是个合作概念,只要我们能够开展一些三方合作或更广泛的合作,这本身是一个非常大的进步,对各国以及整个区域的发展都是有百利而无一害的。这个概念目前没有特别实质性的内容,但它是一个非常好的愿景,这个愿景总有一天会实现。

   环球时报:您认为中尼两国在经贸合作中该如何权衡与印度的关系呢?

   侯艳琪:我们想得更多的是如何通过中尼经贸合作的提升,将我们的市场与印度和南亚的大市场联通。 印度现在是尼泊尔最大的贸易伙伴,尼印的边界基本处于开放状态。我们非常尊重尼印之间历史、文化、宗教、经济等方方面面的联系,也尊重印度在尼泊尔的利益。我们所追求的中尼合作是1+1>2,中印合作也是如此。我们非常希望通过推动不同双边关系,使得整个区域实现快速发展。

   环球时报:美国耶鲁大学麦克米兰经济中心一位教授认为,尼泊尔过去98%的贸易与印度有关。如果加强与中国的联系,将有助于尼泊尔发展多元化经济。您如何看待这样的评论?

   侯艳琪:任何一个主权独立的国家都可广交朋友、寻求平衡的外交政策。尼泊尔有自身诉求,加上特殊的地缘环境,它必须跟邻国搞好关系,而它只有两大邻国。

   如果认为中尼之间的交往合作是近些年才开始,这是历史知识不够丰富的体现。历史上,中尼两国人民克服千山万水的困难,从未中断过交往。所以,尼泊尔从来不是只依赖一个国家、刚开始同中国加强合作的。我不觉得尼泊尔要去选边站,它有权同其他国家发展任何一种伙伴关系。

   聊中尼铁路—— 两国的政治意愿非常强烈

   环球时报:去年两国签署中尼铁路项目合作备忘录。该项目进展如何?

   侯艳琪:中尼之间修铁路是几代人的梦想。1973年,尼泊尔当时的国王比兰德拉访华,毛主席接见了他。那个时候我们国家已经开始筹划青藏铁路,毛主席就提到青藏铁路总有一天要从拉萨修到加德满都。

   2006年青藏铁路正式通车,这说明中国技术已达到世界领先水平。 在这一背景下,尼泊尔人民再次期盼这条铁路能像领导人说的那样修到加德满都。2014年,青藏铁路向前延伸,由拉萨修到日喀则。这使得中尼铁路的梦想又前进了一步,也是近年来这一设想成为热门话题的原因之一。随着中国发展,以前对我们来说是梦想的事情都逐渐成真。我们相信,中尼铁路也会有梦想成真的一天。

   从目前来看,两国政府的政治意愿非常坚定,因为它带来的不仅是互联互通的变化,更重要的是沿线人民的经济生活能得到改善,两国人民在文化等各领域的交流都会加强。这样的变化不是其他基础设施能够带来的。

   中尼两国政府已进行铁路的预可行性研究。预可研初步完成后,下一步就是可行性研究。这条铁路需要坚定的政治意愿、充足的资金保障以及非常先进的技术支持,它是需要一步一个脚印扎实推进的长期项目。

   尼泊尔在铁路人才方面非常缺乏,因此我们开展铁路合作的一个很重要内容就是为尼泊尔培养相关技术和管理人才,这方面的合作已在进行。

   环球时报:据外媒报道,尼泊尔正掀起一股汉语热。中尼两国在文化方面的交流情况如何?

   侯艳琪:说实话,我没有想到在尼泊尔——至少在加德满都——会有这么多民众能讲汉语,这让我感到非常惊喜。中尼两国就加强文化交往给予很多政策便利。目前我国每年为尼政府提供150个赴华学习的奖学金名额,这在周边国家中不算少。截至去年底,利用政府奖学金的尼泊尔本科生与研究生总计6400名。此外,我们在尼泊尔设有孔子学院、孔子课堂,还有100多名汉语教师志愿者。

5我们从未有过担忧!阿根廷邀请中兴建光缆通讯设施

阿根廷财政部副部长马丁索托27日接受《环球时报》记者专访时表示,阿根廷已与中国通信企业中兴通讯就一个价值为2800万美元的通讯网络项目达成交易。根据协议,中兴将协助该国北部省份胡胡伊省建设光缆等通讯基础设施。阿根廷此举正值美国以威胁国家安全为由频繁打压中国电信巨头华为和中兴,阻止其全球业务的扩张。

   24日至29日正在中国进行访问的索托告诉《环球时报》,阿根廷已于26日就该项目的融资保障情况与西班牙银行BBVA香港分行签署协议,标志着这笔交易的最终达成。他表示,与中兴达成的项目将在未来几周内启动。

   近日,美国连续警告其盟友,远离华为等中国通信公司的设备,称其可能存在允许中国情报机构进入关键电信基础设施的后门。对于美国对中国通信企业有关安全威胁的指责,索托表示,尽管中兴华为与美国之间存在一些情况,但这与阿根廷无关,阿根廷从未有过任何相关担忧,他对《环球时报》称,阿根廷绝对不会把中国科技企业视为对自身国家安全的威胁,相反,我们非常希望中国企业能帮助我们增强自身科技发展。

   从去年开始,阿根廷等新兴经济体货币持续出现较大波动,在国际市场上融资面临很大困难,而2019年阿根廷到期美元债占其外汇储备比例更将升至72%。在此情况下,该国急需寻求和中国等国加强金融合作。索托表示,此次访华期间,他先后拜访了中国国家开发银行、进出口银行、中信保等多家中国金融机构和火币集团等区块链技术服务商,并签下多个协议与合作意向。

   “我们希望通过和中国融资和数字货币上的合作,稳定阿根廷货币比索的汇率,减少对美元的依赖,索托对《环球时报》表示,我们决定在中国国家开发银行的融资支持下向中国中车集团采购价值2.36亿美元的火车车厢,并向中国进出口银行申请一笔新的贷款,用于扩建我国北部一座大型光伏发电站项目。此外,阿根廷还正在与中国国家开发银行商议建立一个价值十亿美元的信贷基金,用于中国企业前往阿根廷投资。

   这名阿根廷经济高官表示,上述所有合作都在一带一路的框架下进行。未来,阿根廷还将在该倡议的框架下探索更多对华合作可能性,比如与丝路基金合作,为阿根廷更多新的基础设施项目提供融资支持。

6、特朗普:谷歌总裁向我保证谷歌忠于美军

美国总统特朗普28日在推特上表示,谷歌总裁向其保证谷歌忠于美军而不是中国军队。

   特朗普说道:刚刚见了谷歌公司总裁桑达尔·皮查伊。他向我强烈保证,谷歌忠于美国军队而不是中国军队。我们同时也讨论了政治公平以及谷歌还可以为美国做的各种事情。会面非常愉快的结束!”

   本月16日,美国总统特朗普发推称谷歌正帮助中国和中国军队,而没有帮助美国。在此之前,美国参谋长联席会议主席邓福德也在国会听证会上表示,谷歌在华工作让中国军队间接甚至直接受益。谷歌内部一直存在反对参与军方防务合同的声音,去年6月谷歌表示不会延长为美军分析无人机空中拍摄图像的合同。上周美国共和党参议员霍雷批评谷歌称,它本应是一家美国公司,事实上却不是。

   谷歌发言人随后否认该公司与中国军方有合作。谷歌表示,其与美国政府包括国防部均有合作,领域涉及网络安全、招聘及医疗保健。

7、苏格兰议会投票通过撤销英国脱欧动议

当地时间271750分,苏格兰议会以89票同意28票反对的投票结果通过了撤销脱欧动议。苏格兰议会投票结果很大程度上仅具有象征意义,但对英国政府而言,无疑是雪上加霜。这次投票动议由绿党提出,得到了苏格兰民族党和工党的支持。

   在投票之前,英国首相特蕾莎·梅为了说服保守党支持她,表示如果脱欧协议在第三次议会投票中获得通过,她将辞职。她同时表示会确保继任者在未来与欧盟的谈判顺利进行。

8、澳外交学术界拟提对华政策倡议 表示澳对华关系不能受美影响

据香港《南华早报》27日报道,澳大利亚智库中国问题日前起草一份对华政策倡议澳大利亚新的中国叙述。报道称,澳大利亚媒体对中国欠缺客观性的报道导致了官方中国阴谋论这一带有种族色彩的表述。

   这份倡议文件的初稿由中国问题首席执行官兼创始人董事、澳知名中国问题专家雅各布森领衔执笔。该智库26日在堪培拉举行倡议稿发布会。倡议稿称,澳大利亚同中国关系的本质是一个中等发达国家和一个大国之间的关系,澳应以前瞻性的眼光开展对华深度接触。澳大利亚要坚持自己的价值观,对自己不能接受的问题要坚定而有礼貌地阐述说明,但同时也应认识到自身影响力是有限的。此外,澳大利亚对华关系不能受美国影响,不能因为对美关系而影响澳在对华关系上的独立思考和行动。

   澳前外长毕晓普出席26日的倡议稿发布活动。她还通过社交媒体表示,澳中是平等的合作伙伴,对等和折中是构建互惠关系的关键。

9、中国机电产品进出口商会:期望日本让通讯企业公平竞争

在欧盟建议各成员国自行决定是否在5G建设中采用华为设备之际,同样积极布局5G网络的日本对中国通信产品依旧态度暧昧。尽管日本政府并未出台政策明确表示将中国制造商挡在5G建设门外,但日本国内却出现一些抵制中国通信设备的声音。对此,中国机电产品进出口商会26日表示期望日方恪守公平竞争原则。资深通信问题专家项立刚27日则表示,日本若真排除中国厂商生产的5G设备,从各方面来看都不划算。

   《日本经济新闻》26日称,基于国家安全考虑,日本对引进外国厂商的设备应特别谨慎。日本虽有发展5G网络的强烈需求,但也将慎重考虑被卷入中美摩擦的风险,采取更为平衡的政策。日本《读卖新闻》26日则称,日本希望将2020年东京奥运会作为5G网络直播推广的最佳契机,而中国通信企业在5G技术推广方面占有先机。但碍于美国的压力,日本对是否采用中国华为公司的5G设备存在两难。报道称,日本虽然未明确表示,但采取的是事实上排除中企的做法。

   目前日本的各大运营商已开始向政府提交5G频段申请,但针对中国通信设备的负面言论却不时出现,扰乱公众视线。中国机电产品进出口商会(简称机电商会”)26日发表声明称,这些言论罔顾两国企业间长期以来的良好商业合作事实和互利共赢的产业链合作关系,对相关运营商正常的商业合作伙伴选择造成干扰和影响,并已给包括商会会员企业在内的中国通信厂商造成损失。机电商会表示,希望日本政府和业界能够恪守公平竞争的市场原则,为中国通信厂商提供公正、非歧视的营商环境,共促两国机电产品贸易健康发展。

   中国信息消费联盟理事长项立刚27日在接受《环球时报》记者采访时表示,在过去的2G3G时代,中日在通信设备领域的应用合作是比较广泛的。他告诉记者,2G时代日本NEC的设备曾在中国广泛使用。但随着后起之秀不断崛起而日本国内企业没能及时跟上产业升级步伐,如今日企的竞争力已大不如以前。项立刚表示,目前日本针对中国电信企业的负面声音,可能是一些人在从不同角度发声试探外界反应,这与一些国家跟在美国后面抵制不太一样。

   日本国内其实也有一些对华为中兴等中国通信企业相对客观理性的声音。日本《钻石周刊》此前曾表示,中国在5G技术开发方面引领行业。虽然一些国家欲排除中国设备,但中国开发的技术占据5G网络中心的事实是无法改变的。

   项立刚告诉《环球时报》记者,现在包括华为中兴在内的很多中国通信设备制造商都在积极地与不同国家的合作伙伴进行全面测试,已形成价格、性能和口碑优势。可以预见的是,如果日本在5G建设中排除中国设备,建设成本、推进速度和后期测试等都会受影响,势必影响其推进5G布局的进程。

10、西班牙公布朝鲜使馆遇袭细节 使馆员工遭绑缚、堵嘴

朝鲜驻西班牙大使馆上月22日遭到入侵,西班牙当地时间26日发布此案调查情况,称嫌疑人犯案后曾与美国联邦调查局(FBI)取得联系,准备将嫌犯引渡回西班牙受审。舆论担忧,此事恐将影响美朝关系。

   据西班牙《国家报》26日报道,西班牙司法部门当天披露,涉嫌入侵朝鲜大使馆的团伙共计10人,分别拥有韩国、美国、墨西哥国籍。这些人盗取了使馆内的电脑、硬盘设备及不少文件资料,并对使馆工作人员实施绑缚、堵嘴等暴力行为;此外,他们还试图策反朝鲜驻西班牙商务特使苏云石,遭到拒绝后对其动粗。报道称,所有嫌犯事发后已前往美国,其中一名居住在美国的墨西哥籍嫌犯还被查出,曾于案发5天后与FBI联系,并在后者要求下将抢劫到手的朝鲜资料提供给美方。目前,西班牙方面已对所有嫌犯发出逮捕令,并计划向美方提出引渡申请,将嫌犯带回西班牙审理。

   不过,美国国务院副发言人帕拉迪诺26日否认美国政府与此案存在关联。FBI则未就此事予以回应。而韩国《每日经济》称,就在西班牙方面公布调查情况后不久,一个名为自由朝鲜的组织发表声明,称袭击朝鲜大使馆一事是他们所为,但坚决否认这是一起袭击事件、否认曾对工作人员动粗,并表示涉案人员是受邀进入使馆处理一桩紧急事件。声明还强调,案件不牵涉其他政府机构,与FBI的情报分享系自愿行为,不涉及金钱或利益交换。

   韩媒称,虽然美国否认参与此案,但朝鲜是否接受这种说法是个关键。由于案件发生在第二次金特会前不久,因而朝鲜难免会认为美国表面上筹备会谈,背后却损害双方互信。此外,案件嫌犯包括韩国人会否引发韩朝外交纠纷也令人担忧。

11、欧洲国家有主张,美国施压盟友打击华为受挫

盟友不买账,美国打击华为遇重挫。在读过欧盟委员会26日发布的“5G安全建议后,不少西方媒体都作出这样的判断。这是一份被期待已久的方案,在此之前,国务卿、副总统等美国高官已就抵制华为在欧洲游说数月,既有劝说,也有威胁。欧盟委员会向成员国发出的建议包括风险评估,但没有关于华为或其他中国企业带来安全威胁的内容。法国《回声报》称,欧盟不想接受美国没有证据的幼稚指控。同一天,美国的中东盟友、海军第五舰队司令部所在地巴林证实将使用华为技术建设5G,并表示毫不担心安全威胁。摩纳哥、马来西亚、阿联酋……使用华为技术的国家名单在不断加长。难怪美国《纽约时报》感慨,在打压华为上,美国已经越来越难以说服其他国家。德国《新奥斯纳布吕克报》27日称,欧洲无法改变未来几十年中国将在世界留下自己的印记,它没有理由害怕中国,也不得不接受一些伙伴投入中国怀抱。这些话,美国也应该认真听听。

   “华为的胜利,香港《南华早报》27日称,尽管有所担心,但欧盟没有理会美国要求在5G安全蓝图中全面排除华为的呼吁。当地时间26日,欧盟委员会发布关于5G安全的委员会建议。这是保障5G网络建设的欧盟版战略。欧盟委员会要求成员国自己作出有关安全的决定,在630日之前完成国家风险评估。成员国共享网络安全风险方面的数据,由欧盟在10月前进行评估,并于今年底制定欧盟的基本标准,推出安全管理措施。

   “没有包括针对华为的全面禁令,就像美国有线电视新闻网(CNN)一样,很多外媒都注意到这一点。CNN称,美国国务卿蓬佩奥上个月访欧时明确提及代价,警告使用华为设备的欧洲盟友以后将更难与美国合作。美国驻德国大使甚至威胁减少与德国共享情报。但在这个敏感问题上,欧洲似乎有自己的主意。

   今年,奥地利、比利时、捷克、法国等十余个国家都准备拍卖5G牌照,还有6个国家将在明年拍卖。德国《时代周报》27日援引欧委会副主席兼欧盟单一数字市场副总裁安德鲁斯·安西普的话说,欧盟从未下过明确禁令将哪个供应商排除在这个市场之外。

   《环球时报》记者27日看到,欧盟委员会在这一建议的背景段落中提到中国因素:就像欧中战略展望中所说,5G网络安全是确保欧盟战略主权的关键。中国技术在欧洲存在不断增加,针对这引起的安全担忧,312日的欧洲议会决议呼吁欧盟委员会和各成员国在欧盟层面采取行动。欧盟安全事务专员朱利安·26日在法国斯特拉斯堡的记者会上解释说,中国企业是5G基础设施领域的领先者,因此任何相关讨论都将涉及中国和中企,但这并非讨论的出发点。

   美联社评论称,欧盟承认对华为设备有可能被中国政府利用有担忧,但发出的信号是,他们倾向于以一种更细致的方式确保欧洲关键数字基础设施安全,而不是屈从于美国一刀切禁令的压力。这对美国来说是种挫败。法新社说,由于技术领先,中国巨头华为已成为5G技术无可争议的领导者。在中国国家主席习近平在巴黎与法国总统马克龙、德国总理默克尔及欧盟委员会主席容克会晤的当天,欧盟作出上述决定,显示出不想也不能错失机会的意图。

   华为驻欧盟代表刘康26日在一份声明中说,华为欢迎欧盟委员会客观恰当的做法,理解欧洲管理者对网络安全的担忧。我们坚定地致力于继续与所有监管机构和伙伴合作,使欧洲的5G建设取得成功。美国“The Verge”科技网站评论说,虽然欧盟的表态并非盖棺论定的结论,但的确是美国说服欧洲盟友放弃华为运动的新羁绊。正如华为一再指出的那样,美国从未拿出该公司设备存在安全风险的证据。

12、日本政府将宣布5G网络频谱 商务部:已与日方多次交涉,表明中方关切

   【环球网综合报道】2019328日,商务部发言人高峰主持召开例行记者会,部分实录如下。

   【中国国际电视台记者】:我的问题是关于中兴和华为。我们知道早在去年年底,日本政府就宣布将华为和中兴两个公司的产品从政府采购的清单上排除出去,让这两个公司在日本的发展受到了不少影响。近期,日本政府又将宣布5G的网络频谱,所以外界也就很关注,日本的通信运营商是否还能够继续使用这两个公司的设备,请问商务部对此作何评论?

   【高峰】:关于日本政府出台规定,以国家安全为由限制采购相关设备的问题,我们已与日方多次交涉,表明中方关切。日方反复表示,相关规定不以排除特定企业和设备为目的。但我们注意到,华为、中兴两家中国企业在日本开展正常的通信业务已经受到损害,企业投资和经营环境面临不确定因素。我们甚至听到,最近日本政界某些人士以所谓应对中国网络安全问题为借口,声称要建立专门机构。我们不希望看到,保护主义在日本这样支持自由贸易的国家抬头。

   如果日本政府做法明显有失公允,势必动摇两国间互信和企业合作的信心,损害两国关系改善发展的势头。据我们了解,日本政府即将公布5G网络频谱分配方案,希望日方信守对自由贸易的承诺,公平公正对待中国企业,切实保障中国企业的正当权益,为包括中国企业在内的所有企业在日本开展正常、互利的合作提供公平、透明、可预期的营商环境。谢谢。

13、快讯!泰选举官员:执政党以840万选票赢得普选

路透社刚刚消息,泰国选举官员称,执政党人民国家力量党以840万选票赢得普选,主要反对党(为泰党)则获得790万张选票。

据此前报道,泰国2014年军事政变后的首次大选于当地时间32417时结束投票。59日,泰国选举委员会公布正式结果时,将公布所有500个议席。

14、台行政机构通过修法 酒驾有故意杀人事实可判死刑

   中新网328日电 据台湾中央社报道,台湾行政机构院会28日通过攸关提高酒驾罚责的刑法修正草案,酒驾累犯致死最重可处无期徒刑;酒驾致人于死,若情节重大,有故意杀人事实,可比照刑法杀人罪,最重可判死刑。

   台湾刑法修正草案针对酒驾新增2项规定,一是,酒驾5年内再犯,若导致重伤,处5年以上、12年以下有期徒刑;若致死,可处无期徒刑或7年以上有期徒刑。

二是,酒驾致死或致重伤若情节重大,是故意造成,可比照刑法杀人罪或伤害罪,意即酒驾故意杀人,最重可比照杀人罪判死刑。法案后续将送立法机构审议。

15、琼台首条海上集装箱运输航线开通

   中新社海口328日电 (记者 洪坚鹏)琼台两岛间首条集装箱班轮航线——海口-台北航线28日上午在海南海口港集装箱码头开通。

   据介绍,该条航线由福建安通控股股份有限公司开通运营,投入18000吨级集装箱船舶执航,靠泊周期为每周一班,单程最大可装载600TEU(标准箱)的集装箱货物。航线运营初期主要承运由台湾进口的汽车配件、农产品用具以及由海南出口的金海浆白卡纸、家具、冻鱼等商品。

   海口-台北航线的开通,在弥补琼台间大宗货运交流不足的同时,也为琼台构建起更为通畅的客货运输通道和更加优质的贸易服务平台。

   海南港航控股有限公司董事长林健在首航仪式上表示,该航线的开通,是国有企业与民营企业共同合作,积极参与海南自贸区()建设的具体行动,推动了两岸互联互通。

据了解,近几年来,海口港集装箱码头不断升级优化港口软硬件实力和服务能力,支持和鼓励航运企业开辟内外贸海运航线,拓宽和完善海南至国内各港乃至全球的海上运输网络,年吞吐量维持10%以上增速,待泊时间从2017年的29.9小时/艘下降到2018年的17.7小时/艘。

162014年台北夜店杀警案续:57人判刑 最重判13

中新网328日电 据台湾《联合报》报道,曾经轰动一时的2014台北夜店杀警案近日宣判,台湾检方共起诉68人,57人被判2个月至13年不等刑期定罪,9人因判决理由不备,发回高等法院更审。

   台湾一名帮派成员萧叡鸿5年前,为替友人曾威豪到夜店讨公道,召集60余人到场,将休假中接获通报的警察薛贞国围殴致死。

   “夜店杀警案共有68名被告,其中林立凡2018年已判刑9年定谳。台湾最高法院指出,共犯陈致霖因故身亡,公诉不受理;曾威豪、刘芯彤等9人涉案部分,因案发现场人数众多混乱,依卷证资料无法判定9人是否知悉现场有少年共犯,原判决依法加重其刑,理由不备,故撤销发回更审。

   萧叡鸿等57人涉案部分,他们否认聚众斗殴,也辩称无法预见薛贞国死亡等,但原判决理由清楚,双方上诉均争执事实面,非关法律,于法不合,驳回上诉定谳。

   其中,萧叡鸿、许淳凯被判刑13年,万少丞判88个月徒刑,易宝宏9年徒刑。

17货币兑换

1美元= 6.7246人民币
1
美元= 30.859新台币  
1
人民币= 4.5917新台币

18、今日上证指数2994.94-27.78 (-0.92%)

19、2019年3月27日,中国主流市场内三元大猪市场均价上涨,全国均价为14.57元每公斤,相比昨天上涨0.01%。

******************体育新闻篇************************

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1船舶防污染标准都在这里!

为了祖国的青山绿水,鱼跃江上,为了后代的生活环境,保护从我们做起,船舶防污染从当下开始!

1、船舶油污水的处理

含油污水的定义

船舶运营中产生的含有原油、燃油、润滑油和其他各种石油产品及其残余物的污水,包括机器处所油污水和含货油残余物的油污水。

排放控制要求

1. 2021年1月1日之前建造的船舶自2018年7月1日起,机器处所油污水污染物排放必须在航行中进行,含石油类不超过15mg/L(经油水分离器处理后含油量不超过15ppm)或者收集并排入接收设施;

2. 2021年1月1日及以后建造的船舶含油污水需收集并排入接收设施;

3. 航行于三峡库区(重庆马桑溪大桥至葛洲坝之间的长江干流及支流水域)和京杭运河的船舶,应设置污油水舱(柜),将含油舱底水贮存在船上,排放给接收设备。严禁将污油水直接排往舷外,污油水舱的容积应满足法定检验规则的要求。

2、船舶生活污水的处理

生活污水的定义

船舶上主要由人员生活产生的污水,包括:

a) 任何形式便器的排出物和其他废弃物;

b) 医务室(药房、病房等)的洗手池、洗澡盆,以及这些处所排水孔的排出物;

c) 装有活的动物处所的排出物;

d) 混有上述排出物或废物的其他污水



排放控制要求

1. 自2018年7月1日起,400总吨及以上的船舶,以及400总吨以下且经核定许可载运15人及以上的船舶,在内河水域,船舶生活污水应采用下列方式之一进行处理,不得直接排入环境水体:

1)利用船载收集装置收集,排入接收设施;

2)利用船载生活污水处理装置处理,达到规定要求后在航行中排放,但不应倾刻排放干净。

2. 在饮用水水源保护区内,不得排放生活污水,并按规定对控制措施进行记录。

3. 餐饮趸船(餐饮供给船)的餐饮污水不应向水域排放,应排放至污水贮存舱(柜),由船/岸有关部门予以接收。

4.内河客船的餐饮污水不应向水域排放,应贮存在专门的容器中,由船/岸有关部门予以接收。餐饮污水中的固体物可按有关规定收集和贮存。

3、船舶垃圾的处理

船舶垃圾的定义

产生于船舶正常营运期间,需要连续或定期处理的废弃物,包括各种塑料废弃物、食品废弃物、生活废弃物、废弃食用油、操作废弃物、货物残留物、动物尸体、废弃渔具和电子垃圾以及废弃焚烧炉灰渣,《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附则Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ所适用的物质除外,也不包括以下活动过程中的鱼类(含贝类)及其各部分:

a)航行过程中捕获鱼类(含贝类)的活动

b)将鱼类(含贝类)安置在船上水产品养殖设施内的活动

c)将捕获的鱼类(含贝类)从船上水产品养殖设施转移到岸上加工运输的活动

排放控制要求

所有船舶垃圾应储存在垃圾收集装置中,定期由船/岸有关部门予以接收。不应排往水域。

4、船舶大气污染物排放控制

适用对象

在排放控制区内航行、停泊、作业的船舶。

控制范围

包括沿海控制区和内河控制区。内河控制区范围为长江干线(云富至江苏浏河口)、西江干线(广西南宁至广东肇庆段)的通航水域。

控制要求

1.硫氧化物和颗粒物排放控制要求

2019年1月1日起内河船舶应使用符合国家标准的柴油

2020年3月1日起,未使用硫氧化物和颗粒物污染控制装置等替代措施的船舶进入排放控制区只能装载和使用按照本方案规定应当使用的船用燃油。

2.氮氧化物排放控制要求

2015 年 3 月 1 日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的中国籍国内航行船舶,所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过 130 千瓦的,应满足《国际防止船舶造成污染公约》第二阶段氮氧化物排放限值要求。

2022 年 1 月 1 日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的、进入内河控制区的中国籍国内航行船舶,所使用的单缸排量大于或等于 30 升的船用柴油发动机应满足《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求。

船舶靠港使用岸电要求

2019年1月1日及以后建造的中国籍内河船舶(液货船除外)应具备船舶岸电系统船载装置。

2019 年7月1日起,具有船舶岸电系统船载装置的现有船舶(液货船除外),在内河控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过 2 小时,且不使用其他等效替代措施的(包括使用清洁能源、新能源、船载蓄电装置或关闭辅机等,下同),应使用岸电。2021年1月1日起,邮轮在排放控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过3小时,且不使用其他等效替代措施的,应使用岸电。

2022年1月1日起,使用的单台船用柴油发动机输出功率超过130千瓦、且不满足《国际防止船舶造成污染公约》第二阶段氮氧化物排放限值要求的内河船舶(液货船除外),应加装船舶岸电系统船载装置,并在内河控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过2小时,且不使用其他等效替代措施时,应使用岸电。

5、涉及的相关法律法规

法律法规

1.《中华人民共和国环境保护法》(2014年修订,2015年1月1日实施)

2.《中华人民共和国水污染防止法》(2017年修订,2018年1月1日实施)

3.《中华人民共和国大气污染防治法》(2016年1月1日起实施)

4.《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》(2016年5月1日实施)


技术规则

1.《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018)(2018年7月1日实施)

2.《内河船舶法定检验规则》及修改通报

3.《交通运输部船舶大气污染物排放控制区实施方案》

Tips

具体内容请参照船舶水污染物排放控制标准 (GB 3552-2018)和内河法定检验规则

(文章节选自《中国海员之家》网站)

2、最新BDI指数:6907.00 (1.02%)

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庄子:人生的根本,是懂得与自己相处

人最大的敌人就是自己,如果谁能战胜自己,那么这个人就能够战胜一切。

我们学习了太多如何与人相处的教条,却忘记了最为根本的一点,即如何与自己相处。
 
一个不会与自己相处的人,也一定不会与他人相处。

我们经常说人与自然,人与社会的和谐,其实最重要是的人自身的和谐。

我们的内心有无穷的欲望,又有无穷的矛盾。

不妨看看自己的心,其中有多少妄想在此起彼伏,又有多少情绪在纠缠不休?

在这些没完没了的念头中,我们就像波涛上摇曳的孤舟,时而被冲向这里,时而被甩向那边,片刻不得安宁。

只有学会了如何与自己相处,才能保持身心的和谐。

学会如何与自己相处,才是人生的根本。

庄子说:“独有之人,是谓至贵。”

这里的“独有”指的是独立自在,自我和谐,自我完善,也就是懂得如何与自己相处。

人一方面要发挥自己的能力,服务于社会,使其有利于社会的发展;另外一方面要“独有”,使个体的生命处于积极、和谐的状态,成为“至贵”之人。

前者是儒家思想的体现,后者是道家思想的体现。

学习如何与自己相处,如何与孤独和解,如何与时间为伴,是每一个人的必修课,而且它如同养分,对人的滋养,是缓慢渗透的。

那么,又如何与自己相处呢?

首先,认识到孤独是不可避免的。

人是群居动物,一个人的一生不可能脱离他人而存在,但是我们又是孤独的。

在没有人的夜晚,在内心的深处,我们渴望被人理解,渴望被人接纳,但是,相识满天下,知己能几人?

惠子是经常和庄子斗嘴的一个朋友,每次都被庄子批得灰头土脸。

惠子死后,庄子讲了一个故事,来形容失去精神上的对手之后的孤独。故事说的是:

有一个人,鼻尖上溅到一滴像苍蝇那么小的污泥,他请匠石替他削掉,匠石挥动斧头,随手劈下去,把那小小的污点削掉,鼻子没有受到丝毫的损伤,那人也站着面不改色。

宋元君听说这件事后,把那匠石找来说,你为我也这么试试,匠石回答说,以前我是能做到的,但是可以搭配的伙伴早已死去了!

没有任何一个人可以无时无刻地终身陪伴我们,在很长时间里,在人群中前拥后抱,热热闹闹,让人误以为这就是生活的常态,其实,孤独才是人生永恒的状态。

我们所能做的不过是正视孤独,然后找到一条可以跟自己更好相处下去的路。


其次,坦然接纳自己、完善自己。

庄子说:“知其不可奈何而安之若命。”

我们都会有不足,有失望,有难题,它们是人生的一部分。

光是接受这些事实,对我们而言,就意义深远。

所谓成功学喜欢灌输这样的观点:人最大的敌人就是自己,如果谁能战胜自己,那么这个人就能够战胜一切。

人们之所以这么说,是由于长期以来人定胜天的思想在作祟,人是有征服欲的。

所谓“与天斗,其乐无穷;与地斗,其乐无穷,与人斗,其乐无穷”,说到底也是这一思想的体现。

其实在自我斗争中不存在战胜问题,而是一个不断地进行自我探索,不断地自我完善的过程。

每个人的潜能不同,成功只意味着能够达到自己的上限而已。

从这个意义上说,战胜自己是对自己能力的恰当评价,是能力的尽情发泄。

生命不是比较,不是战胜,而是接纳和完善。

常常走向内心,反省自己,了解自己,知道自己的不足,知道自己的方向和梦想,接纳自己并不断地精进,让自己的生命成为礼物。

一个人如何对待自己的时间,就是他的生活态度。

在有限的珍贵时光里,与其关注、讨好他人,不如修养和完善自己。

孤独并不可怕,可怕的是白白地浪费着时间,除了长胖和一脸的怨气,一事无成。


最后,学会承受孤独、享受独处。

庄子说:“独与天地精神往来。”

孤独,可以成为一种美。所以,我们在孤独中,完全没有必要如临深渊、如履薄冰。

我们可以享受独处。独处,总不免有一些寂寞,但也正因为寂寞,我们可以去做自己喜欢的事情。

独处,关系到一个人底气的问题,它来源于自身的能量,会带给你一种不依傍的自信。

孤独和独处总是难的,更多的空闲时间扑面而来,无聊也随即铺天盖地。

人都会无聊,并且会变得越来越无聊,但是只要内心充实起来,把那些无聊分解到一天天里,就没有了。

女人往往渴望来自男人的安全感,如果她们有过独处的经历,就会知道自己给予自己的安全感,更实在。

那些杀不死你的,终将会使你更强大。”

无论孤独和独处的生活有多么难以忍受,一定要坚持下去,直到自己能够享受这种生活,并真正获得它的滋养,与它握手言和,才会有能力去过另一种热闹纷扰的生活。

倘若此刻,你虽然在人群里狂欢,但是仍然觉得孤独,那么给自己一个独处的机会吧,你还不知道它会有多么美好!

美文来自《洞见》公众号


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