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本轮043航次从国内连云港和天津两个港拉杂货(胶合板,化学品,各种车辆,钢结构等)去尼日尼亚LAGOS卸货,现航次结束,船已经安全离开LAGOS,就本航次做一个回顾和总结,反思自己工作中的不足,也给同
1、关于海事管理中的“报告”要求,你都知道吗?近两年来,海事系统有效落实国家“放管服”改革要求,通过海事管理法律法规的颁布、修订,对之前一批需要事前审批的权力事项改为报告制度,并依托信息化手段,建成了
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1、船舶碰撞事故处理指南01、碰撞双方的通知义务 在船舶碰撞后,相碰船船长应当尽可能相互通告各自的船舶名称、船籍港、出发港和目的港以及代理名称,这是船长的一项法定义务。当然,船长不履行上述义务,船舶所
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海事提醒:受海雾和大风影响海域航行、作业的船舶,需注意航行安全。进入雾航前要做好充分准备:1、船舶进入雾航前应严格执行公司安全管理体系文件中的相关规定,做好公司雾航记录,在航海日志、车钟记录簿、和轮机
根据国家气候中心预测,受厄尔尼诺事件影响,今年汛期我国气候状况总体将偏差,降雨呈“南多北少”分布,旱涝灾害较重,极端天气事件将偏多。当前,南方地区进入前汛期,水上交通防汛工作已进入启动阶段。气象部门预
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