【每日微闻】7月24日《轮机长命令簿》的常规记载内容和特别指令

来源：发布日期：2019-07-24 查看次数：966

【每日微闻】7月24日

****国内外要闻篇***************

1中美之间需要理性声音大国外交不能被民粹绑架

“正如大家看到的，美方肆意抹黑和无理打压中国公司和企业，毫无疑问不仅已经影响了中国企业和投资者对美国相关政策和美国市场的信心，也必将影响其他国家投资者对美国市场的信心。”23日在记者会上，中国外交部发言人华春莹回答关于美媒报道的“美国来自中国的投资暴跌近90%”问题时这样表示。中美两个大国合则两利、斗则俱伤是再简单不过的道理，但美方一些势力却费尽心思地破坏中美关系，不断鼓吹与中国“脱钩”、对抗中国等论调。近来，最“作秀”、最恶毒的当数美国退役海军上校法内尔执笔、拼凑了130名各色人等签名的致美国总统特朗普的公开信。公开信鼓动坚持对抗中国的路线，对中国百般抹黑，大肆捏造事实，甚至恬不知耻地声称对美国来说“战争是例外”，中国不是“和平政权”。或许因为奇谈怪论太出格，美国主流媒体都没好意思出来“捧场”。“这封信既代表不了美国社会的主流民意，更左右不了中美关系的前进方向，注定会被扔进历史的垃圾堆。”中国外交部发言人耿爽22日痛斥道。

　　在美国对中国趋向遏制、中美摩擦增多的大背景下，原来一些处在美国战略界边缘的人士开始兴风作浪，煽动对华负面言论。在分析人士看来，这本身也体现出如今美国国内政治氛围非常不健康的状态。炒作“中国渗透”，对中国的方方面面疑神疑鬼、充满敌意，《纽约时报》22日的文章形容，军方鹰派、民粹分子等正在华盛顿煽动起一轮“红色恐慌”。

　　对此，一些理性的分析人士提出警告。加州大学圣迭戈分校21世纪中国研究中心主任谢淑丽表示，美国恐怕会陷入“反华版本的红色恐慌”，“我们以前在冷战期间犯过这个错误，我认为我们不应该再犯一次”。乔治·布什美中关系基金会董事会主席尼尔·布什日前在香港一场论坛上表示，中国不是美国的敌人，也不对美国国家安全构成威胁。美国日益高涨的民族主义情绪助长了对中国的妖魔化，妖魔化中国将使美国走上危险之路。

　　22日在中国人民大学国家发展与战略研究院举办的以“中国与世界发展：顺应潮流，合作共赢”为主题的研讨会上，外交学院副院长高飞表示，中美关系面临的困难很大程度上是一个国家从单边主义、自我利益出发所导致的。中美关系有各种各样的矛盾，但是最关键的是中美之间需要理性声音，大国外交不能被民粹主义和民族主义绑架，中美之间相向而行、寻找共同的道路是非常重要的。

2、约翰逊高票当选英国首相，如何打破“脱欧”僵局成焦点

当地时间7月23日中午，英国保守党1922委员会宣布，英国前外交大臣鲍里斯·约翰逊赢得该党党魁选举，并将成为英国下一任首相。约翰逊将于7月24日正式接替特雷莎·梅，入主唐宁街10号。

　　据英国广播公司(BBC)23日报道，约翰逊以92153：46656的压倒性优势击败竞争对手、现任外交大臣杰里米·亨特。结果公布后，约翰逊表示，他将实现“脱欧”、团结全国、击败反对党工党党魁杰里米·科尔宾。美国总统特朗普第一时间在推特上祝贺约翰逊。“祝贺鲍里斯·约翰逊成为英国新任首相。他会很棒的!”

　　今年5月，梅首相因多次未能完成“脱欧”谈判而被迫宣布辞职。约翰逊接过首相一职也意味着接过“脱欧”谈判的烫手山芋。约翰逊要么说服欧盟重新磋商“脱欧”协议，要么带领英国无协议“脱欧”，面对经济的不确定性。

　　在此前的竞选过程中，约翰逊反复强调英国必须在10月31日前离开欧盟，加之他自身的“硬脱欧派”标签，所以各方对约翰逊如何打破“脱欧”僵局都十分关心。英国前国防大臣迈克尔·法伦表示，约翰逊富有“乐观精神和野心”，相信他将改善“脱欧”协议，满足英国议会的要求。

　　摆在约翰逊面前的是一连串难题。在内政方面，英国媒体普遍预测约翰逊会使内阁“大换血”。其中，财政大臣哈蒙德和司法大臣高克已明确表示如果约翰逊当选首相，他们将辞职。选举结果公布前，负责欧洲和美洲事务的英国副外交大臣邓肯宣布辞职。教育大臣弥尔顿也提交辞呈，表示她对无协议“脱欧”非常担忧。英国路透社23日评论称，内阁要员纷纷辞职凸显英国议会反对无协议“脱欧”的强烈情绪。此外，英国央行行长人选也有可能进行更替。在英国经济一只脚已陷入衰退的泥潭时，财政大臣和央行行长这两个职位显得异常关键，将对未来英国的财政和经济政策产生深刻影响。

　　此外，新首相上台后还面临多个外交难题。首先，约翰逊如何解决伊朗扣押英国油轮一事受到各方高度关注，是“开门红”还是“下马威”，约翰逊必须谨慎处理。其次，23日，有231名议员向新首相发出联名信，要求他妥善处理此前被伊朗拘留的纳赞宁·扎克哈里-拉特克利夫一事，并竭尽全力让其获释。

　　法新社23日评论称，约翰逊不仅肩负将英国带出“脱欧”僵局的重任，还将面临伊核协议问题等国际难题的挑战，可谓挑战重重。约翰逊正面临一个政治和社会分裂的英国。

3、日韩经贸争端日渐升温，博尔顿访韩能否“化解危机”？

美国总统国家安全事务助理博尔顿7月23日下午飞抵驻韩美军乌山空军基地，开始对韩国进行为期两天的访问，这也是他任内首次单独访韩。在韩日经贸争端日渐升温的背景下，博尔顿此次访问韩国备受外界关注。

　　韩联社23日报道称，博尔顿当天只会见了美国驻韩国大使馆的相关人员。24日博尔顿将接连会见韩国总统府青瓦台国家安保室长郑义溶、外交部长官康京和与国防部长官郑景斗，讨论通过半岛完全无核化构建持久和平机制、强化韩美同盟等双边事务。

　　博尔顿当地时间20日启程赴日。访日期间，他与日本外务大臣河野太郎就二战韩籍劳工问题及日本决定限制对韩出口引发的两国矛盾交换意见。

4、创新高！一双球鞋在美被以近44万美元拍出，原来是他的

还记得那双迈克尔·乔丹在1984年奥运会决赛场上穿过的运动鞋吗？2017年这双鞋以约19万美元的价格创下单双运动鞋历史最高成交价记录。两年后，一双罕见的耐克“月球鞋”刷新了它的记录，以近44万美元的成交价再创新高。

5、美起诉中国实体和个人外交部：反对美国长臂管辖

据美国媒体报道，美国司法部周二表示，已起诉四名中国公民和丹东鸿祥实业发展有限公司合谋逃避对朝鲜的有关制裁。

　　对此，中国外交部发言人华春莹在24日的例行记者会上表示，中方在美方单边制裁上的立场是非常清楚的。

　　第一，中方反对美方根据国内法对中国实体和个人施以长臂管辖，这个立场是一贯的和明确的。

　　第二，你提到的丹东鸿祥实业发展有限公司及其负责人涉嫌经济犯罪，中国司法部门正在依法处理。

　　第三，中国一向认真执行安理会有关的涉朝决议，履行自己在防扩散出口控制等方面的国际义务。

6、特朗普称7天就能赢得阿富汗战争，伊朗：他的话威胁世界安全与稳定

“伊朗伊斯兰共和国支持阿富汗人民及其政府。”继特朗普22日作出美国可以“在7天内赢得阿富汗战争”这一表态后，阿富汗23日要求(美方)对特朗普上述声明作出解释，随后，伊朗方面也就此表态，伊朗外交部发言人阿巴斯•穆萨维24日炮轰特朗普的上述说法“不可接受”。

　　“今日俄罗斯”(RT)援引伊朗伊斯兰共和国通讯社(IRNA)24日的报道称，当天穆萨维公开表示，特朗普关于美国可能在一周内赢得阿富汗战争的表态是不可接受的，伊朗认为，这样的言论是对世界安全与稳定的威胁。

　　报道称，与此同时，穆萨维还表达了对阿富汗的支持，他说，“伊朗伊斯兰共和国支持阿富汗人民及其政府。”

　　根据此前报道，特朗普22日会见巴基斯坦总理伊姆兰•汗时表示，美国在阿富汗战争中扮演的是“警察，而不是士兵”，美国可以迅速结束这场战争，但这将导致大规模伤亡。特朗普进一步解释称，“我有关于阿富汗的计划，如果我想赢得这场战争，阿富汗就会从地球上消失。它将会消失。不夸张地说，10天，它会(被)终结。但我不想这样做，我不想走那条路。”

　　对此，阿富汗总统发言人西迪克•西迪基(Sediq Sediqqi)23日在一份声明中称，“阿富汗国家从来没有，也永远不会让任何外国势力决定自身命运。鉴于阿富汗和美国之间的多元关系，阿富汗政府要求(美方)对美国总统的声明作出解释。”

7、国防部辟谣中国在柬埔寨建军事基地

24日上午，在国务院新闻办公室举行的发布会上，国防部新闻发言人吴谦驳斥了中国将在柬埔寨设立军事基地的报道。

　　美国《华尔街日报》7月21日报道称，中国已经与柬埔寨签署了一项协议，允许中国在柬埔寨西哈努克港附近的海军基地部分地区获得专属使用权。

　　吴谦在发布会上表示，所谓中国在柬建军事基地的事情不属实。“中柬两军一直以来在军事训练、人员培训、后勤装备等方面开展良好的交流合作，这种合作不针对第三方。”

8、边乞讨边旅行！背包客落伍了，乞讨客都靠哭穷赚路费

　　中新网7月24日电据“中央社”报道，背着一个背包闯天涯的背包客(backpacker)曾蔚为流行，但最近在东南亚国家的大街上，会看到有些西方面孔的游客一边乞讨、一边旅行，成为了“乞讨客”(begpacker)。

　　这些乞讨客通常很年轻，他们出没在热闹地段，地上立个纸牌，写着简单英文，解释他们丢了钱包、家里有急事，又或是意外把钱提早花光等，希望路人资助他们完成旅程。

　　资料图：当地时间2017年10月3日，印度尼西亚帕当湾，在印尼度假胜地巴厘岛，不少旅客聚集在海边准备租船出海游玩。

　　有时他们不会白白乞讨，也会卖艺，像是唱歌之类，但在有些国家拿着观光签证当街头艺人并不合法。

　　当然，这些年轻人可能真的是丢了护照、旅费，虽然丢了护照可以找当地的大使馆求助，但大使馆可不会借钱让他们“完成梦想”，有着旅游梦的他们，因此选择当乞讨客。民众多半会带着好奇或是疑惑的眼神看着他们，心想这些大多来自更富裕国家的白人观光客，为何在这里乞讨？

　　据报道，泰国和巴厘岛都已经针对乞讨客祭出对应措施。泰国会在旅客入境时，要求他们证明携带足够金钱。在巴厘岛若是抓到乞讨客，则会将其带到所属大使馆，然后以违反移民法规将其驱逐出境。

　　受够了的民众也在网络上发文，张贴乞讨客的照片。

　　29岁泰国语言学家他纳(Than Rassadanukul)表示，身为一个热爱旅游的人，他能理解想要看遍世界的愿望，但应该要花自己的钱去完成。他说：“观光客照理说要把钱带来刺激当地经济，而不是让当地人资助他们的旅程，变成当地的负担。”

　　30岁的曼谷房地产经理帕农(Panon Leelamanit)说，他还发现这些乞讨客会和街边小贩抢着争取路人目光。

　　现在这种乞讨风气也开始从东南亚往北蔓延。住在韩国首尔的英国记者拉席德(Raphael Rashid)表示，他曾在街头看过乞讨客，有些老人尽管并不富裕，却愿意资助这些外国人，以为他们真的需要帮助。“这真是令人恶心，乞讨客根本是一种情绪勒索。”

9、国际泳联警告斯科特和孙杨：颁奖仪式期间举止不当

　　23日，就韩国光州世锦赛男子200米自由泳颁奖仪式，英国选手拒绝上台，选手不礼貌的行为，国际泳联再次发表声明，向英国运动员邓肯⋅斯科特和中国运动员孙杨发出警告。国际泳联认为两位运动员在颁奖仪式期间都有举止不当的行为，违反了国际泳联章程规则。(

10、荷兰教育另类传统：找个深夜，把小孩丢到森林里

　　中新网7月24日电据新加坡联合早报网24日报道，荷兰夏天流行一种刺激的活动，大人深夜开车，把即将进入青少年阶段的小孩载到森林里“放生”，随后大人离开，让小孩靠着原始的GPS设备和方向感，自寻出路，回到童军营地。他们认为“放生”挑战艰难，是一种训练孩子独立自主的最好方式。

　　为了让活动更困难，大人可能会蒙住小孩的眼睛，甚至故意乱绕，不让他们记路。有时，大人还会藏在树丛中，故意发出野猪般的声音吓小孩。有的大人则沿路留下线索让孩子解谜，一步步踏上回营地的路。

　　这种活动在其他国家可能早就引来警方关切，但对荷兰人来说，再平常不过。《纽约时报》写道：“放生活动对你来说或许有点疯狂，但这是因为你不是荷兰人。”

　　荷兰小孩从小被教导不要太依赖大人，大人则被指导要放手让孩子自己解决问题。荷兰“放生”传统展现了这些原则，就算孩子又累又饿还迷失方向，都应该让他们想办法自己找到回家的路，让他们体验全权做主的兴奋感。许多荷兰大人回想起小时候参与的“放生”活动，都觉得获益良多。

　　11岁的荣格瓦是头一次被“放生”，在此之前，他大部分的休闲时光都用来打电动，这也是为什么父母要“放生”他，想让他体会一下在森林中迷路的感觉。

　　荣格瓦的妈妈塔玛拉说：“荣格瓦11岁了，我们能教导他的时光愈来愈少，他准备往青春期迈进，那时他可以自己做决定。”

11、近16亿手机用户注意！230万人已办理了这项业务，你会怎样选择？

　　针对此前国务院常务会议要求的11月底前全面实施“携号转网”工作，23日，工业和信息化部表示，目前正在有序推动当中。

　　工信部：“携号转网”管理暂行办法近期公开

　　工业和信息化部信息通信发展司司长闻库：5个试点省市共完成了230万用户“携号转网”的工作。目前，已经起草完成了“携号转网”服务管理暂行办法，办法将明确“携号转网”的服务办理条件、业务流程、服务规范等内容，近期将会按程序面向社会公开征求意见。

　　中国信息通信研究院技术与标准研究所所长敖立：这涉及到了我国的近16亿的移动用户的运营系统，规模非常庞大，我们现在是要求，要在今年的7月份完成网络改造。要监管电信运营商，让它不要在电信用户提出“携号转网”的时候，设置种种障碍。

　　天津：符合条件者需本人现场办理携号转网

　　早在2010 年，天津和海南两地就作为第一批试点启动了“携号转网”，2014 年，江西、湖北和云南成为了第二批试点省份。

　　在这5个省市，已有230万用户完成了携号转网。目前，在这些地区，携号转网的业务是如何办理的呢？

　　天津联通客服：现在网上办不了携号转网，需要到营业厅办。

　　央视财经记者在采访中了解到，以试点城市天津为例，目前携号转网业务需要本人带着身份证件在营业厅现场办理，在此之前，用户还需要编辑一条查询短信，看看自己的业务状态是不是符合条件。

　　天津联通客服：可能号码有欠费，或者有一些合约，在合约期内是转不了的，如果发送完短信，符合条件的就可以办理，携号转网当天就可以生效。

　　央视财经记者在北京街头进行了随机采访，尽管关注的方面各有不同，但大部分消费者都表示有携号转网的需求。

　　消费者：感觉这个业务还是挺好的，主要考虑的是资费的问题。

　　消费者：我会考虑携号转网，看中信号还有优惠活动这一块，资费多少倒不是重要的。

　　由于我国移动通信用户规模巨大、网络复杂，推进“携号转网”不仅需要对三家基础电信企业的网络和运营系统进行必要的改造，还需要对银行、保险、证券以及在互联网企业等第三方平台进行同步改造。

　　新闻多一点

　　实际上，手机携号转网业务在国外很多国家和地区也早已经实行了，比如英国、日本和韩国等。

　　那么，这些国家的携号转网业务都是如何办理的呢？

　　日本：携号转网当天可办理 转入免收手续费

　　2006年10月24日，携号转网政策在日本正式启用。

　　日本携号转网的手续当天即可完成。日本三大运营商NTT都科摩、KDDI和软银的退网手续费均为大约2100日元，约合人民币134元，而转入则免收手续费。

　　在日本实行携号转网政策后的3个多月间，日本有100万以上用户更换了运营商。

　　韩国：携号转网高峰期在新款手机上市期间

　　在韩国，办理携号转网业务的高峰期，一般集中在新款手机上市期间。

　　用户携带本人身份证、填写申请表进行办理。如果是在合约到期前转网，用户需要向此前的通信运营商缴清违约金。

　　不过，为了争抢客户，一些通信运营商的代理店往往会帮助客户代缴部分违约金。2012年，韩国携号转网用户数量达到顶峰，一年内共有1255.7万用户办理了携号转网。

　　英国：携号转网新规出台，手机操作省钱增效

　　在英国，携号转网服务已普及多年，而从今年7月1日起，新出台的规定将此服务流程变得更加简化。

　　手机用户发送指定代码到全国统一的相关号码，在收到“迁移授权代码”后，将代码提供给新的供应商，一个工作日内就可以完成转网，且用户的余额可以继续使用。

　　英国电信监管机构称，新规为英国手机用户每年节省总计约1000万英镑（约合8551.6万人民币）。

12、丢失的身份证被黑市叫卖，我们该怎么办？

　　不少人有过丢失或身份证被盗的经历。大多数人认为，只需要挂失并补办一张新身份证，一切即可照旧。然而，真相却是：被挂失的身份证其实还能用，丢失证件者依然要承担责任。那么，如果身份证被冒用，身份证持有者又该怎么办呢？

　　身份证件被盗用 安全隐患不容忽视

　　据了解，伍先生去工商部门办理营业执照时，被告知无法办理，理由是伍先生在武汉有一家投资公司，因违规于2017年年底被吊销。

　　但是伍先生20多年里从未去过武汉，也没有把身份证借给别人。经回想，伍先生记起4年前在火车站丢失过一次身份证，但当年已经挂失补办。

　　伍先生找到自己名下那家公司的工商登记部门，调出了公司的原始注册资料，发现公司注册用的身份证，正是他当年丢失的身份证。

　　尽管工商部门知道了事情真相，却称无法直接注销。伍先生找到公司注册地附近的派出所报案，又去找区公安分局，纷纷无果。

　　伍先生只好在当地找律师写了行政诉状，将登记的工商部门告上法院。没想到一个多月后，伍先生接到法院行政庭的电话，竟然要他准备2014年左右的笔迹签名，自己花钱去作笔迹鉴定。

　　无奈之下，伍先生只好向市长信箱投诉，随后他获得的工商部门回复是，法律没有要求注册公司一定要本人到场，只要有身份证就行了。因此，工商部门当年的操作没有违规。

　　居民身份证是居住在中国境内公民的身份证件，具有唯一性，任何单位和个人不得擅自伪造和销售居民身份证，买卖居民身份证均属违法行为。而随着身份证应用逐渐广泛，身份证丢失、被盗存在被冒用的安全隐患也逐渐显现。

　　每年数百万张 身份证丢失、被盗 网络黑市公然叫卖

　　据有关部门不完全推算，我国每年丢失、被盗的第二代居民身份证可达数百万张。不少丢失、被盗的第二代居民身份证并未自然消亡，而是被他人通过网络进行非法交易。

　　今年4月25日，涉嫌弑母的北大学子吴谢宇被抓获。吴谢宇被抓时，身上携带通过网络购买的30多张身份证。

　　大量丢失、被盗的第二代居民身份证，在网络黑市被公然叫卖。

　　日前，江苏警方在调查一起涉嫌伪造、变造、买卖身份证的案件时得知，犯罪嫌疑人通常用微信低价收购他人的真实第二代居民身份证，在网上高价出售，不到一年就能非法获利2万多元。

　　而他们在网络上有相对固定的采销渠道，最普遍的一个来源是小偷。这些小偷得手后，不仅会拿走钱，也会顺走身份证用于倒卖。

　　证件挂失仍可使用 联动查验迫在眉睫

　　按照公安部规定，凡居民身份证挂失、到期或已换领新证的，原居民身份证均作为无效证件，将通过公安部信息系统推送到相关部门。

　　但据业内人士介绍，身份证不像银行卡有密码功能，不能通过修改密码的方式停止卡片使用，不能注销只能补办。

　　在此情况下，公安部于2016年10月建成失效居民身份证信息系统，希望通过社会各个用证部门和单位联网核查，实现所有丢失被盗居民身份证即时失效，无法在社会上继续使用。

　　与此同时，公安部还会同中央综治办等7部门制定并发布了《关于规范居民身份证使用管理的公告》。

　　其中明确规定：

　　国家机关或者有关单位及其工作人员应当认真履行居民身份证核查义务，严格落实人、证一致性核查责任。冒用他人身份证的个人，将被列入不良信用记录“黑名单”库，推动落实联合惩戒机制。

　　值得注意的是，失效居民身份证信息系统运行后，只有少数应用场景能识别是已挂失证件。而大部分已经挂失的旧证去乘坐火车、去酒店住宿、去网吧上网等，系统照样判断为“真实有效”。

也正是因为如此，网上的“身份证买卖”一直火爆，300元至350元即可买到一张。

　　盗用身份证件入刑 判定标准尚未明确

　　身份证作为公民日常生活中最常用、最重要的证件之一，如果被不法分子利用，不仅侵害公民个人的权益，更易诱发信用卡诈骗等金融犯罪，扰乱社会秩序。

　　从1989年起，我国开始推行居民身份证使用和查验制度。

　　居民身份证法规定，购买、出售、使用伪造、变造的居民身份证的，处200元以上1000元以下罚款，或者处10日以下拘留。

　　对于居民身份证的管理，除了可以行政处罚外，我国刑法第280条第三款规定：

　　伪造、变造居民身份证的，处3年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利；情节严重的处3年以上7年以下有期徒刑。

　　2015年11月1日，刑法修正案（九）正式施行，首次明确了买卖居民身份证的行为构成买卖身份证件罪。

　　此外，在刑法第280条后面，增加了一条使用虚假身份证件、盗用身份证件罪。

　　关于盗用身份证件罪，是指在依照国家规定应当提供身份证明的活动中，盗用他人的居民身份证、护照、社会保障卡、驾驶证等依法可以用于证明身份的证件，情节严重的行为。

　　值得注意的是，有专家分析，目前法律规定比较笼统，对于情节严重的标准，尚无司法解释予以明确。这导致现实中居民身份证冒用案虽然频频发生，但盗用身份证件罪的判决案例却寥寥无几。因此，国家立法机构应加快完善相关法律，司法机关也要加大打击力度。

　　如何预防身份证被盗用？被盗用了怎么办？

　　公安机关也提醒广大群众：一旦发现丢失、被盗及时就近就地申报挂失并尽快补领新证，有效期满及时换领新证并交回旧证。登记包含指纹信息的居民身份证可有效防止被他人冒用，群众可随时到公安机关办理。

　　若发现类似“被法人”事件，应先向公安机关报案，再尽快持相关资料去所在地区的市场监管部门和税务部门办理证明手续，尽早与无关公司撇清关系。

　　各地政策有所不同，办理相关手续时应注意地域性，提前了解相关政策。

13、货币兑换

1美元= 6.8812人民币
1美元= 31.067新台币
1人民币= 4.5148新台币

14、今日上证指数：2923.28+23.34 (+0.80%)

15、　2019年7月23日，中国主流市场内三元大猪市场均价上涨，全国均价为17.80元每公斤，相比昨天上涨0.08%。

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1、《轮机长命令簿》的常规记载内容和特别指令

《轮机长命令簿》的常规记载内容和特别指令，轮机部成员必须遵照执行。本人总结了部分记载的内容，可以作为同仁们的参照，欢迎指正、补充，不当之处，敬请谅解。

一.通用类

01.机舱值班人员和工作人员应穿工作服、工作鞋和戴安全帽。禁止穿拖鞋、短裤和背心在机舱值班和工作。
02.机舱值班人员在值班期间应在机舱坚守岗位，禁止擅自脱岗。
03.机舱值班人员值班前4小时内禁止饮酒和服用易导致磕睡的药物。
04.轮机值班人员应严格遵守“轮机部值班规定”的要求履行轮机值班。
05.轮机值班人员交接班前以及值班期间至少每小时按“轮机值班巡回检查表”设定的项目进行巡回检查，巡回检查应包括对轮机部分管区域的安全、防火、防盗和防偷渡检查。
06.轮机值班人员接班后应翻阅《轮机长命令簿》并签字，严格执行轮机长的特别指令。
07.轮机值班人员应按“《轮机日志》记载规定”的要求，准确全面地进行值班记录。
08.在下述情况下，值班人员应立即向轮机长报告，但为了船舶、机械和船员的安全，值班轮机员不管是否报告了轮机长，都应毫不犹豫地立即采取措施，控制事态的恶化，以保护船舶安全、人命安全、避免造成海洋污染和减少财产损失：
（01）当机器损坏或运转失常可能会危及船舶和人身安全时；
（02）出现影响主推进机械、副机及其控制系统的损坏或故障时；
（03）发生紧急情况或值班轮机员对采取何种措施或决定有疑虑时。

二.甲板轮机联系制度方面。

09.轮机值班人员应遵守“甲板轮机联系制度”的规定，在业务联系上与甲板部保持有效沟通，避免出现偏差。
10.配合甲板部做好扫舱，洗舱工作。
11.起锚时及时供应甲板锚链水。
12.根据甲板部通知要求，及时启动备用副机，供应克令吊的电源。
13.如果克令吊，锚机，绞缆机，液压开舱泵，气笛等设备发生故障时，应及时组织人员实施修理。
14.根据甲板部要求，及时供应甲板空气。
15.根据甲板部要求，及时供应甲板消防水。
16.根据甲板部要求，及时提供人员针对需要修理的项目进行必要的修理（电焊、氧焊、机械维修等）。

三.主机方面。

17.保持主机燃油合适的进机温度（柴油不大于90摄氏度，180cst燃油115～120摄氏度，380cst燃油135～145摄氏度）。换油操作时应按程序进行，防止温度骤变引起高压油泵卡死或漏油事故。
18.主机燃油压力正常，燃油滤器前后压差正常。
19.主机各缸的排气温度正常，偏差不能太大。
20.主机缸套水温度***是否根据负荷进行调整。
21.主机汽缸油的耗量正常，根据负荷进行适当调整。
22.根据主机不同的工况，不同的海况，不同的载货情况，进行必要的主机示功图测试，根据示功图分析主机各缸的压缩压力和爆炸压力。
23.根据主机状况，在合适时机对主机透平进行干洗或者水洗。
24.主机各缸油门杆齿条清洁，加干净的机油润滑，以防止负荷突变时齿条卡死。
25.仔细倾听主各缸排气阀的声音，防止有异常的敲击声，如有发现，及时排除（目前NO.6时有发生敲击，如果发生敲击，电话通知驾驶台和轮机长，进行降速运行十分钟，然后再逐渐加到正常速度。
26.用手（戴手套）摸主机高压油管的脉动，确认油嘴无卡阻现象。
27.仔细检查主机各部件，不能有跑冒滴漏现象。
28.定期测量主机循环柜油位，观察其油质，如有异常，及时汇报。
29.主机盘根箱，扫气箱以及空冷器定期放残，并仔细倾听声音，确保正常放残，防止盘根箱，扫气箱积油过多引起爆炸。
30.主机调速器油位保持正常。
31.主机扫气压力和扫气温度根据负荷进行适当调整，不宜过低或者过高。
32.主机透平转速，透平的温度以及透平油的油位、油质、温度、供油情况等需仔细观察。
33.主机机油的油压，油质，温度检查，机油滤清器的压差，自动清洗滤器的清洗次数等要注意观察，必要时进行拆洗。
34.机油分油机的状态保持良好。
35.主机高、低温膨胀水箱的液位以及消耗情况有无异常。定期进行水质化验，并根据化验结果，进行必要的投药处理。
36.主机驾控必要时可转到集控室控制，注意负荷的变化，根据限制速度的需要，不要低于50%（否则应急鼓风机会起动），也不要高于60%。
37.主机机动航行时，应该快速通过临界转速区，以免引起共振。
38.主机汽缸油注油器探头一组损坏，因无备件更换，目前只有一组能正常使用，各当值人员，应密切关注注油器工作状态。每班汽缸油的实际消耗量要重点关注。
39.集控台NO.1AMS UPS已不能使用，备件会在下航次供船，各当值人员应密切关注机旁各参数的变化情况。
40.主机XX缸排气阀更换备品，请额外给予关注。
41.主机XX缸油头进行泵压雾化试验（或更换备品），请额外给予关注。
42.主机XX缸实施的常规吊缸，注意调节汽缸油注油量，进行适当磨合，请额外给予关注。
43.主机如长时间处于经济转速运行，每月至少1～2次加到正常转速运行1～2小时。
44.主机如因特别情况，需要进行单缸停油，封缸运行时，应按程序进行，同时注意主机减负荷，临界转速区和共振区会发生改变，注意调整。

四.副机方面。

45.每班注意副机运行参数，机油的油压油温，燃油的油压油温，淡水的水压水温，海水的水压水温，空冷器的扫气压力和温度，透平增加器的转速和温度，副机的转速和负荷等是否正常。
46.二管轮应对XX号副机油头进行泵压，雾化不好的油嘴予以更换。
47.XX号副机刚刚进行了常规吊缸检修，请予以额外关注。
48.XX号副机刚刚进行了透平增压器检修，请予以额外关注。
49.XX号副机刚刚进行了空冷器清洗，请予以额外关注。
50.注意副机的燃油压力变化，如有异常情况，及时更换副机，并通知二管轮。
51.XX号副机排温较高，请经常巡视检查。
52.XX号副机启动阀故障，如需启动，请二人现场协助启动。
53.XX号副机暖缸中，如需增加一台副机运行，优先考虑使用XX号副机。
54.环境温度较低，启动副机并网运行前，请空载运行十分钟。
55.三台副机的空冷机冷凝水管不得接到一根管子上，防止运行的副机空冷器的冷凝水灌进其它副机的空冷器，导致其它副机难以启动（需要放净空冷器的残水，并进行多次冲车，才有可能启动成功）。
56.副机停止前请提前十分钟换用轻油，以便于下次启动（说明书要求副机负荷低于125KW就应该换用轻油），燃油转换必须严格按照规定程序进行。
副机启动并网运行后，应及时更换燃料油使用。轻油转换成燃料油必须严格按照规定程序进行。
57.副机使用燃料油，保养的周期（缸头进排气阀研磨，油嘴泵压雾化检查，常规吊缸检修，透平增压器解体保养，燃油滤器的拆洗，系统滑油的净化和更换等）较使用轻油大大缩短。
58.卸货期间，XX号副机透平在负荷突变时，会有喘振现象发生，鉴于这种情况，决定开航后，解体XX号副机透平，对气道和喷嘴环部位进行清洁，请二管轮提前准备好专用工具和备件等。
59.根据滑油化验报告结果，公司指示：更换XX号副机滑油，请二管轮做好换油的准备工作，一有时间，及时更换。
60.XX号副机空冷器检修时间距上次清洁已达XXX小时，请二管轮做好准备，择机实施。
61.请二管轮抽时间清洁三台副机的所有高压油泵的齿条，然后用清洁的滑油活络，防止副机齿条卡死，特别是副机负荷大的变化时。

五.锅炉方面。

62.锅炉漏水检测报警箱已经安装好，并投入正常使用，请注意检查。
63.锅炉给水泵出口压力继电器短接，不报警，注意锅炉水位。
64.锅炉水质定期化验，并根据化验结果，进行必要的投药处理。
65.废气锅炉定期吹灰。
66.各班密切注意锅炉的运行状况，如有异常状况，立即排除。
67.在港期间，为节省燃油，不相干的油舱油柜蒸汽加热阀关闭。
68.注意锅炉的耗水情况，如有异常，及时查明原因。之前发生过水管爆裂，锅水从主机烟道，经主机透平增压器，漏入主机循环柜，导致主机机油***化的事故。
69.公司电文：关于锅炉水质被污油污染的通函的学习，希望大家引起警觉，热水井的油份探测系统应始终保持正常监测状态。
70.废气锅炉烟侧定期用淡水冲洗，除灰。
71.燃油锅炉烟侧定期用淡水冲洗，除灰。
72.燃油锅炉的炉膛定期检查。
73.定期打开锅炉导门检查内部管壁的状况。
74.燃油锅炉的油嘴定期拆下清除积炭。
75.燃油锅炉长时间不用时，停炉前应换用轻油，便于下次启用。换油操作时应严格按照程序进行。
76.锅炉水位表定期冲洗。
77.锅炉压力表确保有效。
78.锅炉安全阀定期校验。

六.舵机方面。

79.舵机舵角指示每次备车时同驾驶台校验～对舵。
80.每月对舵机传动机构进行牛油涂抹。
81.舵机系统不得漏油。
82.定期进行应急舵操纵试验。
83.舵机应尽量避免大舵角操作，如发生大舵角操作卡死现象，可釆取关闭电源，然后重启舵机进行恢复。

七.主空压机及空气瓶，压缩空气（启动空气，控制空气）

84.XX号主空压机出现拉缸现象，幸好发现及时，才没造成更大的机损。同时通过这次事故，也给我们敲响了警钟，新船新机器亦有可能出问题。
85.主空气瓶尽管有自动放残系统，但仍然建议定期进行人工放残，以确保空气瓶内残油残水放净。
86.空气干燥器保证确实可用。
87.副空气瓶及控制空气瓶定期放残，确保空气质量。
88.主机启动空气管路，控制空气管路注意放残。
89.空气瓶的安全阀和主空压机的安全阀保证有效。

八.机舱杂项。

90.关注机舱舱底各处污水井的水位，如有异常，查明原因，及时处理。主机中央冷却器前海水管锈蚀严重，有渗水现象，请多加关注。
91.每班检查艉管重力油柜、首密封油柜、艉密封油柜的液位是否正常（艉密封油柜曾经因为密封不良，加上大风浪恶劣天气影响漏过一次水）。中间轴承油位及滑油是否被污染和有无金属碎末。
92.注意各污水柜水位，污油柜、油渣柜的油位，如有异常，及时查明原因并报告。
93.加强值班巡回检查力度，防止振动引起管系接头、阀兰漏油，漏水。
94.每班注意燃油日用柜和沉淀柜放残。
95.航行途中，造水机的产水量和产水质量请密切关注。
96.行车的使用，车床的使用，钻床的使用，砂轮机的使用等，必须注意安全，严禁野蛮操作。

九加装燃油和滑油。

97.本航次计划在XX港添加XX吨燃料油和XX吨轻柴油，请二管轮提前做好并舱和空舱准备。加油期间禁止在甲板吸烟，严禁任何的明火作业。
98.本航次计划在XX港添加XX升主机汽缸油，XX升主机系统油，XX升副机系统油，XX升液压油，以及部分油脂，请主管人员提前做好接收准备。
99.请主管人员按公司要求提前取好如下油样：主机滑油分油机前后各一瓶、尾轴油样一瓶、三台副机油样各一瓶、舵机油样一瓶、四台克令吊各一瓶等，填写好有关单据，加油结束后提供给加油代表送检。
100.本次在XX港新加380cst燃料油XX吨，注意观察油温和对应的粘度的变化，注意供油单元滤器压差的变化情况。条件许可时主机测爆比较相关参数的变化。
九.特殊作业及恶劣天气下的操作。
101.热工作业请首先进行风险评估，然后填写热工作业许可证，作业期间，专人负责看火，确保安全。
102.高空作业和舷外作业，请首先进行风险评估，按高空作业和舱舷外作业的程序进行，确保安全。
103.进入封闭舱室作业，请首先进行风险评估，填写进入封闭舱室作业许可单，按程序进行作业，确保安全。
104.带电作业时，必须采取防护措施，同时必须二人作业，不得一人独自进行，确保安全。
105.雾航期间集控室不得离人，必要时增加一台副机运行，确保安全。
106.抗台风或大风浪航行，机舱所有易移动的设备物品，必须固定绑扎，确保不会移动。尤其是大件系固检查，确保无误。加强巡回检查，燃油日用柜、沉淀柜勤放残，甲板上燃油舱、柜的透气管注意包扎，各处集油池泄放孔保持畅通，防止积水漏入舱柜内。必要时可增加一台副机，确保安全。
107.马六甲海峡、巴拿马运河、台湾海峡以及其它陕水道航行，增加一台副机，按照备车机动航行程序进行。
108.寒潮流，暴风雨雪，环境温度特别低的地区，注意防冻，消防管路注意放空残水，避免管路冻裂。进行甲板作业时注意防滑。甲板机械、克令吊（转换为冬季模式）、舱盖液压泵间做好保暖工作，抵港前一定要提前开启预热，必要时提前开启加热设备和使用电烤灯，以及采取间隙启动法。
109.寒冷地区，在港期间注意副机、锅炉运行参数，尤其注意副机冷却水量，防止海底门被冰块堵住，也可以使用海水内循环。提前做好备车的准备工作，主机机油分油机开启，循环分离加温主机循环柜的滑油。对于冰层较厚海面，还需防止舵和螺旋桨被冰块损伤，必要时可以向公司汇报，请求破冰船协助。
110.高温天气作业时，需要防晒防中暑。

十.迎接公司内审，外审，年度检验，中间检验，特别检验，船期国检验，港口国检查（PSC检查）等注意事项。

111.彻底清洁机舱的卫生，必要时可局部提前油柒。
112.所有防污染设备（油水分离器、焚烧炉、生活污水处理设备等），应急设备（救生艇、救助艇、应急发电机、应急消防泵、燃油速闭阀、风油应急切断、舱底应急吸口、警报系统、应急逃生通道、应急舵、主机机旁应急操纵等）必须按规定进行测试，确保随时可用。
113.公司安排我轮回国进行外审（内审、各种检验等），各轮机员、电机员整理好各自的报表，主管的设备保持良好的状态。
114.预计我轮XX号抵达XX港，请各位提前做好PSC检查的准备工作。

十一.甲板机械。

115.检查锚机间有无漏泄油，马达绝缘是否良好？锚机工作电流有无超载？
116.注意甲板液压系统管系、阀兰处是否漏油，软管有无磨损等。
117.装卸货物期间，注意甲板克令吊运行状况，发现问题及时组织人员进行修理。
118.本次抵港克令吊作业中，一号和二号克令吊均出现故障，目前一号克令吊钩头滑轮轴承碎裂，滑轮的磨损也已超过极限值，因无备件更换，临时措施是把三号克令吊的滑轮组整体调换到一号克令吊，以保证一号克令吊的正常作业。滑轮轴承备件已向公司申请，在备件供船之前，我们得确保克令吊的正常使用，请密切关注克令吊的运行状况。
119.一号克令吊抓斗滚筒耦合器油封漏油，造成抓斗起吊无力，应急处理：油封漏油处用毛毡粘一圈，档住油，防止甩到皮带上打滑，然后适当补充油。等待时机更换油封，备件已申请，供船。
120.二号克令吊抓斗滚筒耦合器油封同样发现漏油，补油适量，维持使用，等待修理，请勤检查（4台克令吊共计8只滚筒）。

十二.防小偷、防海盗。

121.装卸货期间，禁止工人进入机舱。
122.抵达XX港防小偷防海盗期间，通往机舱的门要锁闭，进出机舱时，通知值班人员开关门。
123.前方进入海盗活动猖獗区域，轮机部抽调2人参加轮值防盗班。
124.在船厂修船期间，加强值班，各库房及时上锁，随用随开，防止机舱物料、备件、工具丢失。贵重物品请拿到房间保管。

十三.申请物料、备件；接收物料、备件。

125.下航次计划回国内，请各主管人员及时申请XX季度物料。
126.请各主管人员及时申请相关设备的备件，以便于集中向公司申请。
127.主机吊缸时间已到，请大管轮清点备件，不足的备件及时申请。
128.XX号副机吊缸时间已到，请二管轮清点备件，及时申请备件。
129.抵港时备件、物料供应，接收时请对照供货单逐一清点，并确认相符。

十四.公司电文指示。

130.各设备的滑油化验报告已经出来，各主管人员请按照公司邮件指示，需更换滑油的设备，及时更换，更换后密切关注该设备的运行工况。
131.公司电文：按照船旗国最低配员规定，我轮轮机部普通船员的最低配员为二人，公司指示在合适时机执行无人机舱，并配备无人机舱检查表，各主管轮机员、电机员对照检查表的要求，力争在最短的时间内，达到无人机舱的标准。
132.公司指示下航次去澳大利亚，已经提供香港籍船舶赴澳大利亚PSC检查清单，要求我们对照表格，逐条落实好，如需公司提供岸基支持的，请尽早提出。
133.公司邮件指示：香港大气污染控制规定，从2015年7月1日开始，靠泊香港的船舶，靠泊期间所使用的低硫油的含硫量不得超过0.5%。未遵守规定的船舶将会面临处罚。我们必须严格按照规定要求，落实好。具体到我轮，低硫燃油舱已经备妥。注意不得同高硫燃油混用。
134.公司邮件指示：本航次结束，计划安排坞修，坞修计划已经发给船方，请各主管逐条进行落实，提前做好准备。
135.公司邮件指示：未经船长批准，禁止一切人员（含租家安排的检验人员）登轮量油。(<<中国海员之家>>)

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生活最舒服的状态

前段时间好友搬家，她打电话让我过去帮忙整理东西。

一到她的旧屋子，二十多平米的房间，几乎都被大大小小的箱子塞满了。

我诧异：“你搬来这里也不过半年多，当时一个行李箱来的，现在怎么有这么多东西。”

好友挠了挠头：“太爱买东西了，一整理才知道自己买了这么一大堆没用的。”

这么多箱子里其中有三大箱，是准备要扔掉的，还有一些全新未拆封的打算放到网上二手卖掉。

里面好几瓶过期的或是不好用的化妆品，冲动买来只用过一次的蒸发帽、轮滑鞋、脱毛仪......

好友说：“买的时候一股冲劲，结果不是不好用就是用不到，太心痛了，这估摸着也有万来元。”

有多少人也是这样的。

经常冲动购物，不管用不用得上，一下子看到喜欢的东西，一股脑地就买买买。

最后家中堆积了一堆的东西，用不着，却也舍不得扔，放着占据地方，看着还心烦。

我很喜欢之前流行的“断舍离”观点。

人这一生的精力是有限的，你不必花时间在所有的物品上，而是有所选择，放弃无用的事物，买有用的东西，做值得的事。

所谓的幸福，是你清楚地知道自己要什么，不要什么。

生活最舒服的状态，是去除那些繁杂之后，专注于你真正所热爱的。

学会给人生做减法。

最近在豆瓣上有一个热门活动：像我这样节俭地过生活。

一群人“省钱”为目的，每天把自己的“花销”“吃食”一一写出来，并拍照记录。

原以为节俭，大概会过得很抠搜、痛苦。

不想，却是另一种状态。

有人不再点外卖，开始自己带便当，做干净又美味的食物，还享受了下厨的乐趣。

有人把不用的东西，重新整理一番，放到网上二手转出。

有人把每个月乱买衣服、化妆品的钱省下来，最后用这一笔钱，去报一门心仪已久的课程，多学了一项技艺。

节俭生活让人开始更惜物，更注重每一件物品是否都发挥了它的价值。

“像我这样节俭地生活”并不是压抑自己的物品欲望，降低生活品质，而是冷静下来，思考什么是健康的，什么是值得的。

《怦然心动的人生整理魔法》的作者麻理惠，在她一口气扔掉“现在不需要，不会让自己心动”的物品后，没有产生任何的纠结与不适，反而是产生了一种如释重负，回归天性的快感。

“节俭地生活”亦是如此。

它更像是一种生活方式，把一切化繁为简，不再追求过高的物质消费，不再拿自己和别人作比较，不再刻意联系朋友维系感情......

只留下生命中最重要的人和事物，一切顺其自然，怎么舒服怎么来。

在这个节奏极快的时代里，工作、家庭、社交......占据了我们生活的大多数。

太多喧嚣太多叨扰，容易让人迷失其中，忽略了生命里的重点。

有句话说：“我们终此一生就是要摆脱别人的期待，找到真正的自己。”

真正的自己，是具备独立想法的，不被外物左右的。

把不重要的剔除了，精神也为之变得轻松了。

真正的幸福，来自于你自己。

简单的生活，不是无趣，相反，它会让你发现生活的更多乐趣。

一直很欣赏孙俪的生活方式，节俭又不失精彩。

很多人有钱了之后，都是衣着品牌奢侈品，出门开豪车，吃吃喝喝，各种挥霍。

而孙俪一家子，年收入千万，在他们的生活里，看不到一点儿“奢侈”的影子。

一件简单的棉服，她穿了八年还在继续穿着；就连一双袜子，她都穿了整整20年。

看过她的采访，其中提到节俭环保是她一直以来的习惯。

不仅仅是把物件用上好几年，即使是不用的旧物，她也会找到另一种生命。

10年前购买的碎花布，她变废为宝，重新拿出来给女儿小花做睡衣。

穿不上、用不上的东西，她就放到网上，二手便宜转出，让更需要的人用到，甚至也会捐给山区的小朋友做慈善。

在孙俪的生活里，她从来不是用花哨的衣服，华丽的物件来取悦自己。

她把时间花在了钻研演技上，《甄嬛传》《那年花开月正圆》《芈月传》......出了一部又一部爆火的作品。

工作之余，陪伴家人、练字、运动练瑜伽......

比起物品，更重要的是生活本身。

断舍离一书中，提到：

“不管东西有多贵，有多稀有，能够按照自己是否需要来判断的人才够强大。能够放开执念，人才能更有自信。”

当你静下来，好好做一顿饭、读一本书等等带来的满足感和充实感，都比沉溺于“买买买”无机制的消费快乐得多。

幸福不来自于物，而来自于充实的你自己。

记得之前汪涵在节目里说，当微信好友达到100多人的时候，他就会删除把一些没有意义、不太联系的人，甚至范冰冰、陈坤这样的大咖明星也都被他删除了。

不仅如此，他也没有微博。

他说：

“其实这样的生活非常非常轻松，所有时间都是你的，自在得一塌糊涂。你会突然觉得，整个人生都发生了变化。”

断舍离，断的不只是物品，更是舍弃无用的社交，离开不值得的人和事。

人这一生，会经历很多。

物件来来去去，人来来往往，能从头到尾陪着一起走到最后的，是自己。

重要不是他人的喜怒、物品的得到与否，而是当下自己是否舒服。

当回归到一个人的独处，放下物欲和社交生活的种种，聆听自己的内心，与自己对话思考。

你会发现，将内心的混沌一扫而空，有心而发的充实感才是最真实和让人满足的。

丰子恺曾说：

我以为人的生活，可以分作三层：一是物质生活，二是精神生活，三是灵魂生活。

物质生活就是衣食。精神生活就是学术文艺。灵魂生活就是宗教。

在第一层的人，用物质满足自己，第二层的人用精神满足自己，第三层那就是一种别样的境界了。

大多数人在第一层，终究是落于世俗。

但断舍离的生活，就如第二层，减少了物欲，增加了精神上的满足。

“宠辱不惊，闲看庭前花开花落，去留无意，漫随天外云卷云舒。”

愿我们都能不因外物悲喜，只因内心充实快乐。

共勉之。

(文章来自《洞见》)

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