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记一次难忘的风暴

来源: 发布日期:2019-05-22 查看次数:2037

记一次难忘的风暴

作者:高信甫

那是20159月,我在圣泰轮担任二副,那个航次从智利MEJILLONES装化肥回鲅鱼圈,在离港的第二天,天清气爽,惠风和畅,太平洋上暗涌波动,船摇的特别厉害,午饭后去驾驶台接班时才释疑,船长告诉我,据电报,智利的圣地亚哥发生8.2级地震,地震波绵延数千里,所以才有如此巨大的涌浪,导致船舶横摇剧烈。我们继续前行,使用横向线走在夏威夷南部,计划穿过大屿海峡进黄海。十月初,船舶正在接近日本,根据气象导航的预测,在东京东南600海里的地方,著名的“魔鬼海”上,正在形成一个发展中的低压,气导建议我们改向西北,经津轻海峡,进入黄海。如此做,是梦魇的开始。

果然猜的不错,这个发展中的低压,在海上盘踞一阵后,迅速加强了,升级为台风“CHOIWAN”。方向向北偏东快速移动,正好在我们改向后前进的方向上。说实话,当时改向时,我就预感不太妙,因为臭名昭著的魔鬼海三角洲海水温度比气温高,这导致附近时常出现异常的波浪,很多船在那里发生了不好的事情,令航海人闻而生畏,我总觉得走那片海域是触霉头的。后来根据气导的意见我们还是走在这个航线上,遭遇了这场风暴,让我真正见识了大海的力量,重新刷新了我理解中的大风大浪,和对大海的敬畏。

遭遇风暴那天,108日,一夜无眠。因为摇,会让你不停的在床上翻身,根本睡不着。我从摇曳中醒来,来到餐厅。看了一眼午餐,我摇了摇头,瞥见大厨在苦笑。在这样的天气条件下,厨子终于可以冠冕堂皇的糊弄我们,他煮了一大锅乱炖。“实在是太摇了,真的没办法炒菜”会成了他今天重复最多的话吧。但我必须补充一下体力,才有力气与坏天气搏斗。我透过餐厅的窗,看到外面不可翻越一般的浪墙。一朵朵浪花开在墙沿儿上。我从来没有碰到这样恶劣的天气,中心气压956HP,在台风的东南象限,瞬时风速67-71KTS,如此大的风我第一次见,心中不免打鼓哇。轮机长是一个年龄花甲的老头儿,身材略高大,精神头儿挺足,他跑到驾驶台,跟船长讲主机负荷太大了,得减速。船长面露难色,坐在沙发上思考。没有得到答复的轮机长在驾驶台踱步,他来来回回的走,让我心烦意乱。操舵的缅甸舵工水平实在是一般。左舵摆了右舵摆。看的我气不打一处来。轮机长站住突然说:“你看,你看,等会甲板上浪把龙虾拍到船上,晚上可以就烤来吃。”船长坐在驾驶台的沙发上没好气的“哼”了一声。我苦笑道:“甲板上浪这么严重,谁敢到甲板上去捡龙虾?不要命啦?”当我抬头向船长望去,他黑着脸接到:“你别理他!”我悻悻的闭上嘴巴。专心看着甲板上的浪花。倾斜仪左边25度一下,右边25度一下,最大的摆幅有30度以上,我想我的手如果再长一点点,当船摇到一侧最大摆幅的时候,我站在驾驶台两翼,伸手就能舀到海面的水。而甲板上,左舷甲板上浪,水流到右舷,又与右舷上浪舀起来的水相撞,飞起了浪花。浪花被风吹的飞起来,变成白色棉絮一般,又快速落入水中消失了。放眼望去,十几米高的浪潮,一个接一个的扑来,每个波峰上的浪花都被风吹起来,白色的棉絮一般,丝线一般,洋面上全部都是这样。到处笼罩着雾一般。但我知道这不是雾。

就这样,一个200多米长,45000载重吨的钢铁巨兽在骇浪之中摇曳着,颠簸着,艰难的做困兽之斗,嗷嗷的直叫唤。让我的额头一次又一次的皱起。最精彩的一次撞击,船头撞进一个正在成长的浪峰之上,那瞬间,巨兽像是展开了一对几十米长的白色翅膀,想要展翅飞翔一般。接着,浪花翅膀被风驱散,雾化,将一舱的视野淹没,然后是二舱,三舱,四舱,五舱。扑啦!啪!狠狠的拍打在驾驶台的玻璃上。在驾驶台的所有人都嗷嗷的叫起来。有恐惧的,也有兴奋的。而我被深深的震撼了。瞪大了双眼,屏住呼吸,去感受这大海的狂怒。他狂妄的出现在我们面前,像大海怪一样,挥舞着数不清楚的触手,狞笑着展示着他的实力,肆无忌惮的凌虐着这艘我认为称得上钢铁巨兽的“圣泰轮”,抽打他,朝着他怒吼,对他进行恐吓。这“巨兽”,呜咽着颤抖,哀求着,彻底的向他臣服。而我们在这巨兽上,更显得微不足道。

战战兢兢的顶风航行了一天,本来为避风走的津轻海峡之路,航行起来异常艰难。最大的风速87.1KTS出现在清晨大副值班的时候,据他讲,船当时已经没有了前进速度,GPS检测到的船速-0.10.7KTS。再到晚上时,船长埋怨完气导公司,决定改向,离开台风的影响范围,320°改为165°。顺风航行了几个小时以后,再次改向大屿海峡方向。这航线前前后后被我改了十余次,最终还是回到了初始的计划上。而台风,北上日本北海道登陆去了。后续排查中发现,甲板上有几个手腕粗的入舱扶手栏杆,被大浪打的歪向了一边。五舱的机械通风的通风罩被浪击变形。圣泰轮是在韩国STX船厂制造的,才下水没几年,船体结构,主机等各方面性能都不错的巴拿马灵便型船舶。船舶安全到达老铁山水道,我个人也完成了环游地球一周的壮举,成为了真正见识过大风和大浪的人。去探索伟大的深海航路回来的人,都有着惊心动魄的故事可以讲,但愿我以后的航海生涯不要经过“魔鬼海”,不要再有87.1KTS的大风。

我一直猜“CHOIWAN”到底是什么意思,“赤丸”OR“仇丸”?再后来,我从网络上得知,台风“CHOIWAN”被中文翻译为“彩云”。


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